平台概述
近年来随着我国经济的高速发展和城市化进程不断加快，道路交通的形势也越来越复杂，对交通的管理也有了更高的要 求。交管部门相继建立了各种交通管理和监控系统，如卡口、电子警察、视频监控、交通诱导、信号控制等。但由于种种原 因，现有的智能交通应用大多还处于各ITS子系统相互独立的状态，系统间形成信息孤岛，难以将整个交通管理控制的各个环节有效地联动起来，无法达到准确判别交通势态和快速发现、处理突发交通事件的目的，管理部门也因为缺少集成后的融合数据，无法充分利用现有道路交通资源，及时准确引导交通参与者合理出行。交通管理者越来越迫切需要一种跨系统、全方位发挥作用的道路交通综合管理系统来辅助交通指挥管理，提升交通服务水平、提高交通管控效率。
智能交通综合管理平台是基于先进的物联网、信息技术、传感技术、电子技术、通信等技术，以视频监控、事件检测、交通流检测、交通违法监测、交通信号控制、车辆定位、移动执法、交通诱导等系统为支撑，集数据交换、指挥调度、信息服务、辅助决策、预案管理、勤务管理等功能于一体的综合集成管理平台。
综合管理平台可对路面车辆全天候自动监控、测速、抓拍；对违法违章车辆进行布控和查处；实时监控路面交通状况，控制路面交通及治安秩序；及时发布诱导信息，引导出行者主动规避拥堵。震慑违法行为，减少事故发生，有效解决警力、交通资源不足等问题，保障了城市交通秩序。
平台特点
1.架构：
平台软件基于.net平台和SOA面向服务的架构，是目前最具开放性、伸缩性、标准化、构件化、业务化的平台之一。在该架构下，又分别采用B/S架构和C/S架构，方便平台的管理和业务功能的高效应用。
2.规范化和标准化设计：
平台参考国标和公共安全标准设计，采用适用于跨系统、跨平台互连的通用webservice协议，非常方便第三方进行应用层的二次开发和系统集成。
3.数据集成：
平台为各子系统数据的集成提供了实现的机制，从而实现了信息的互连互通和数据共享。
4.业务聚合：
平台按照高内聚、低耦合的规则，通过平台内置的消息调度中心，实现中心管理平台与各交通管控子系统之间命令消息交互传递，为各子系统之间的业务联动处理提供了保障。
5.可扩展性：
平台采用（框架+功能模块）的设计模式，功能模块可以动态的加载和卸载，便于功能的扩充，满足不同用户个性化定制的要求。
平台逻辑结构图
（1）信息采集接口
信息采集接口用于将来自于不同交通管控子系统的交通信息交换并汇总到中心平台的数据服务器中。支持从不同的交通管控子系统交换数据，这些子系统包括：闯红灯自动记录系统、公路车辆智能监测记录系统、交通信号控制系统、交通诱导系统、交通视频监控系统、交通数据采集系统、事件视频检测系统、GPS警力定位系统、3G集群移动警务系统、车驾管系统、122接处警系统等。
（2）数据层
数据层主要用于接收并存储采集到的交通信息，并为业务逻辑层的应用提供数据服务。采集的交通信息来源与不同的交通管控子系统，包括：交通违法信息、交通设备信息、交通事件信息、车流量、车道饱和度、占用率、平均车速、排队长度等。
（3）地图服务层
地图服务层用于为业务逻辑层提供地图服务，实现业务与空间地理信息相关联的高级应用。
（4）业务逻辑层
业务逻辑层用于为公安交通管理提供不同的业务服务。由数据层为这些业务提供数据支持，由地图服务层为这些业务提供空间地理信息支持。主要提供的业务服务包括：违法处理、联网布控、设备管理、应急指挥、决策分析。
（5）信息发布接口
信息发布接口用于将数据分析的结果发布到不同的表现层显示终端上。支持向移动终端、车载终端、VMS可变情报板、大屏显示系统、交通信息网站等发布信息。
平台集成拓扑图
（1）数据集成
将各交通管控子系统的交通数据汇总到中心智能管控平台，进行集中的数据分析和挖掘，做到数据的联动分析，并提供通用的数据访问接口，为不同层次的使用者提供数据服务。
（2）业务聚合
通过智能管控平台内置的消息调度中心，实现中心管控平台与各交通管控子系统之间，以及交通管控子系统相互之间的命名消息传递，以此来实现业务的聚合。
平台功能简介：
智能监控综合作战平台包含智能交通前端应用系统、智能交通数据处理系统、智能交通业务管理系统三大部分，涵盖了智能交通/智能安防行业从前端抓拍、数据上传、分析处理，到中心业务管理的业务需求。
其中，智能交通业务管理系统是基于.NET架构设计的专业交通应用软件。中心软件主要采用WebService、消息服务器和海量数据存储作为基础环境。页面采用基于EXT的富客户端技术，极大程度提升了用户的使用体验。而智能交通业务管理系统是基于.NET架构设计，基于国外领先的devexpress组件开发，既满足了极高的用户体验，又保证了数据实时处理。RTH-ITMS-BS和RTH-ITMS-CS基于同一数据源协同工作，综合了两种架构的优势，实现了真正意义上的“智能化管控”。
通过IPSAN/NAS海量存储、企业级消息服务器、数据交换总线、业务自定义配置化等成熟的基础构造模块的引入，极大程度的缩短了软件的开发部署周期，提高面向软件服务的质量，为TB级海量数据存储、业务持续增长的业务需求，提供了智能交通业务管理的扩展性支撑。
